一、客户概况

某某汽车制动器公司总投资8亿元，主要生产制动鼓、轮毂等产品，形成了年产制动鼓100万件产能，目前与东风汽车、长春一汽、柳汽集团、红岩依维柯、安徽安凯、广东富合等合作关系。

1、制动鼓( 材质：HT250 )工艺如下： 毛坯→粗车大端→粗/精车小端→精车大端→加工中心钻孔→清洗→烘干→喷漆→烘干→涂油

2、轮毂( 材质：QT500 )工艺如下： 毛坯→粗车短端→粗/精车长端→精车短端及长端 →加工中心钻孔→清洗→烘干→涂油

3、清洗工艺： 喷淋清洗→烘干→喷油漆→烘干→涂防锈油（喷淋的方式）

贵公司在2013年建厂开始使用武汉玻尔科技股份有限公司的切削液CF216，是由于我司产品在其他制动器工厂成功的 应用，一直稳定的使用到现在。

二、制动鼓及轮毂润滑难点 对润滑性有一定的要求，在最后一道工序，轮毂的加工中心钻孔，有攻丝最小尺寸深度20mm 的M8孔。

对切削液的防锈性要求及高，体现在以下三个方面：

1、工件材料是极其容易生锈的材质

2、根据车型不一样，生产的品类多，工件在工序间的存放有可能要到5-7天

3、加工工件大、有一些地方有凹槽和缝隙，在工序间存放过程中一般工件上面都会有切削液及铁屑，容易出现电化学腐蚀。

由于加工中心的钻孔是最后一道工序切削液的浓度控制需要高一点，来满足防锈及润滑的要求，在前几道工序粗车（Ra=6.3）、精车（Ra=3.2）对润滑要求一般，浓度可以控制低一点，通过不同浓度的控制来达到生产要求，减少切削液的消耗量。

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三、工艺用油要求‍‍‍‍‍‍

水基切削液：

1、防锈性好，满足3-5天的存放要求

2、切削液的沉降性好，切屑较容易沉降到底部

3、使用寿命长

清洗剂：

1、高压低泡，带一定的防锈性

2、清洗剂的使用周期长，减少使用量

防锈油：满足终端较长年限的防锈要求，必须使用硬膜防锈油。‍‍‍‍‍‍‍‍